KTM三昧

約束してしまったものはしかたがない。

先日の恵庭山練で破損したナンバープレートにアルミ板を裏打ち。


ナンバーステーを移設、ウインカー内部の配線処理を見て愕然とし。


対木古内用に反射器の取り付け方法に悩み。


固着したチャンバーとサイレンサーを無理やり剥がし。


脱落したサイレンサーエンドのボルトを装着。


チェーンケースを半分に割って軽量化？


さすがに、ドライブシャフトのシール交換は本人にやらせた。



そのほか、プラグキャップが入れづらいとか、クラッチレバーのスプリングが飛び出していたとか、ニードルジェットのクリップ無くした、固着したチェーンの錆び落とし．．．ここまでワークス体制敷いたからには走ってもらわなきゃ困ります。

ボンドとパーツクリーナーとガソリンと直射日光で、すっかりやられてしまいました。
まだ頭が痛い。