tag:blogger.com,1999:blog-77891932063915140712024-03-14T12:05:33.075+09:00泥沼日誌nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.comBlogger678125tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-55865869245900599952023-03-12T22:01:00.000+09:002023-03-12T22:01:05.699+09:002023 北海道モーターサイクルショウに行ってきました<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnmC26AlzHwv8m92p221ePRaz6aSXdDhOHlCARHIKAEe7IaheEqkOpAnXB7Nas214BILezv3GyNk1Fd6HsBsLlQ099LFaYo3H2w2PiZvsprX76SAUKUp29KKwRb9rzph4sI2gPbbt1zvhldT-g6hKHBZjXU0J03XzCEZDa0-dQJQqXPbFxZeOPgqvl/s4032/IMG_20230311_113414104_HDR.jpg" style="display: block; padding: 1em 0px; text-align: center;"><img alt="" border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnmC26AlzHwv8m92p221ePRaz6aSXdDhOHlCARHIKAEe7IaheEqkOpAnXB7Nas214BILezv3GyNk1Fd6HsBsLlQ099LFaYo3H2w2PiZvsprX76SAUKUp29KKwRb9rzph4sI2gPbbt1zvhldT-g6hKHBZjXU0J03XzCEZDa0-dQJQqXPbFxZeOPgqvl/s320/IMG_20230311_113414104_HDR.jpg" width="320" /></a></div>
超久しぶり?と思ったけど前回行ったのは2019年でした。2020年から新型コロナウイルスの影響で色々控えていたのですが、いよいよ我慢しきれなくて動き出しました。動き出したといえば、ついにニューマシンに入れ替えてレース活動再開してたんですが、それについてはまた改めて。<div><br /></div><div>早起きして片道4時間半かけて11時半に会場に到着、駐車場は満車で入口は2〜3台の入場待ちでしたが、流れが良くてすぐ入れました。中に入ると、全盛期とまでは行かないものの、たくさんの人でごった返してました。</div><div><br /></div><div>で、早速一回りして眺めてみたところ、オフ車成分極薄…</div><div><br /></div><div>しかし、会場内で一番の人だかりができてたのは自衛隊のブース</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQa_gGIgxFTR3VlU4YeiDDPz7gBlMWIaFUQ6g4TGIlJzz6Wu_sEdCHQLbKxXTOVpIiKIZH-vFvmP7TQLYcphhm4mFFL_d9qHFbkuMq_24yF0DpuEomcZIhryY4utwhT0GlZUXQxkguoVbooUDp_D_XXywW1j0M23FnZxT14rIsERtBib3H1o_KtN5D/s4032/IMG_20230311_122933967.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQa_gGIgxFTR3VlU4YeiDDPz7gBlMWIaFUQ6g4TGIlJzz6Wu_sEdCHQLbKxXTOVpIiKIZH-vFvmP7TQLYcphhm4mFFL_d9qHFbkuMq_24yF0DpuEomcZIhryY4utwhT0GlZUXQxkguoVbooUDp_D_XXywW1j0M23FnZxT14rIsERtBib3H1o_KtN5D/s320/IMG_20230311_122933967.jpg" width="320" /></a></div><br /><div>偵察用オートバイに跨がれるとあって、お子様たちにも人気でしたね。</div><div><br /></div><div>あと、珍しくMFJが出展してたのにはびっくり!</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzI4ZQQBU4Cb8gycU8LEkHmesiYjYvrKn_VXjSEN2kOLUruiPOl6QNWYUfzVv8xjh5huDu_9QNUVKboHmu6tAotxA9wMOXJOsZgdi6ssKnW9fX7e85tG71Cnpg8u-YhspgFTZ7wg3mJG3HX4c_AlUYM0ur8MSkIYsH3Q05QnUZ5GCpn-HJmTJHAKXz/s4032/IMG_20230311_120402601.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzI4ZQQBU4Cb8gycU8LEkHmesiYjYvrKn_VXjSEN2kOLUruiPOl6QNWYUfzVv8xjh5huDu_9QNUVKboHmu6tAotxA9wMOXJOsZgdi6ssKnW9fX7e85tG71Cnpg8u-YhspgFTZ7wg3mJG3HX4c_AlUYM0ur8MSkIYsH3Q05QnUZ5GCpn-HJmTJHAKXz/s320/IMG_20230311_120402601.jpg" width="320" /></a></div><br /><div>どこかで見たことあるマシンが…と思ったらチームの若い衆がボランティアで働いておりました。今年、全日本モトクロスの北海道大会が復活!ということで出展したのだろうけど、そこんとこをもっと強烈にアピールしてほしかったなぁ。立派なリーフレットもごちゃごちゃよくわからんデザインでちょっと残念。</div><div><br /></div><div>他はあまり見るべきところもなく、いつも出てた工具屋もなく、仕方なくヤマハのブースでグローブ売ってたので、サイズが少し大きかったんだけどお買い上げ。</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3_6Fa-I_OlF59FbELLCqLh2UTdbEtkqFMtw4xz-CLrOjK_tUjgmBCw_GChO4pgOW75Z4MZhClcA0XJB1urWaGf5_HWaGwQlmrGQ6IFi-pamP5otmNKA_7w46H0U0VkM_ShjBu4jXYlwBQcDpr6z5fQqfETc19n721cylLQJ0bvZITw3VTX2Ti6qYz/s4032/IMG_20230311_200520722.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3_6Fa-I_OlF59FbELLCqLh2UTdbEtkqFMtw4xz-CLrOjK_tUjgmBCw_GChO4pgOW75Z4MZhClcA0XJB1urWaGf5_HWaGwQlmrGQ6IFi-pamP5otmNKA_7w46H0U0VkM_ShjBu4jXYlwBQcDpr6z5fQqfETc19n721cylLQJ0bvZITw3VTX2Ti6qYz/s320/IMG_20230311_200520722.jpg" width="320" /></a></div><br /><div>ステッカーとお茶がついててラッキー</div><div><br /></div><div>で、最後にお約束のわかめスープでももらおうかと、出口付近へ行ったら、何故かみんなでスマホいじってて異様な光景。構わず入場券の半券持ってくじ引きしようとしたら、前の人がスマホかざしてバーコードリーダー??? 戻って案内よく読んだら、QRコード読んで出てくるページのアンケートに答えろだと。仕方なくスマホのカメラでQRコード読んで開いてみたら、よくわからんドメインのページが開いて、名前だのメアドなど個人情報ぶっこ抜き見え見えのアンケートが現れる…</div><div><br /></div><div>こんなものやってられんわ、ということで早々にアクセスサッポロを後にして次の目的地、札幌の東の端から新道と新川通をつないで西の端、ダートバイクプラス札幌へ…</div><div><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU42T1bJpdVzm7FhtKsF4qecY8gLZMwkKZ61Q_Rht1nn4eGbNDOdwX6I3CWHQOrFg2A5H8ar9csa7AcuRap3BPX7UsDt5M8f0n-kKX9HakQvgefmI3PRcef-tjSACdUw0NyJ1a0V0C508gxTY4vgavsFvecTTDKKn2N3oIg--VZTMhJeemHL5ZNv3L/s4032/IMG_20230311_135119376_HDR~3.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3024" data-original-width="4032" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjU42T1bJpdVzm7FhtKsF4qecY8gLZMwkKZ61Q_Rht1nn4eGbNDOdwX6I3CWHQOrFg2A5H8ar9csa7AcuRap3BPX7UsDt5M8f0n-kKX9HakQvgefmI3PRcef-tjSACdUw0NyJ1a0V0C508gxTY4vgavsFvecTTDKKn2N3oIg--VZTMhJeemHL5ZNv3L/s320/IMG_20230311_135119376_HDR~3.jpg" width="320" /></a></div><br /><div>かつては、札幌市内にもオフ用品専門店があったりバイク店にもオフ用品が置いてあったりしてたのが、今やネット販売全盛の時代。しかし、身につけるものは実物見てサイズ合わせしたいもの。そんな中で実店舗を構えて在庫持ってくれる所は有り難いし、地元に金も落としたい。というわけで、型落ちアウトレットセール中のウエアセットをゲット!マジ半額で超お買い得!本当はFOXの新作がデザイン良さげで欲しかったんだけど、売れ残りなら他の人と被ることないから安心?旧モデルで購入リストの一番最後辺りのデザインだったので、まぁいいかw</div><div><br /></div><div>まだ行きたいところはあったけど、荒れた路面で突き上げられて腰にキテるし、昼飯も食ってないし、暑いしで、もう戦意喪失。ここから札幌市内を抜けて5時間かけて帰宅。春の札幌日帰り強行遠征は無事終了したのでした。</div><div><br /></div><div>おしまい</div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div><br /></div><div>久しぶりに長文書くと切れが悪いね</div>nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0日本、〒003-0030 北海道札幌市白石区流通センター4丁目3−3−5543.0384179 141.450011543.03763373808647 141.44893861639403 43.039202061913528 141.45108438360595tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-75160355598188500742019-12-31T23:44:00.001+09:002019-12-31T23:51:27.116+09:00今年も...年始に何か言っていたようだけど、結局バイクには乗れなかった。まあ、なんと言うか、マシンは半分死んでるし、ブーツは加水分解で崩壊したままだし。どっちも直すか新調すればいいのだけど、先立つものがぁぁぁ...とウダウダ言っているうちに消費税が10%になっちゃって、余計に重い腰が上がらなくなってしまった。<br />
<br />
とは言うものの、まだ諦めたわけじゃなく、来る日に備えて、春先と秋の終わりにガレージの除雪機とバイクの位置変えの時に、エンジンに火を入れて近所の空き地でちょこっと8の字描いて見たりしてるわけです。<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7Uu2-qdi_5LwKd4PUc-p4LFlFuoLGaXRkLjxHh_sDq7enNT8r4ZoWRYEnQ058m-bhT8ol3YJbufoCNNYw-YXrhsjTkaHAUaGjINjGvWtI2Y_qv0A-3kMSGJF5LvzTNykxe6__n7_Dg0U/s1600/15778036595410.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7Uu2-qdi_5LwKd4PUc-p4LFlFuoLGaXRkLjxHh_sDq7enNT8r4ZoWRYEnQ058m-bhT8ol3YJbufoCNNYw-YXrhsjTkaHAUaGjINjGvWtI2Y_qv0A-3kMSGJF5LvzTNykxe6__n7_Dg0U/s320/15778036595410.jpg" width="320" height="240" data-original-width="1024" data-original-height="768" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtET0eGH_av231xWAsNC13E07a3xsQuHkmzGfFhnqfhmOjtVecHyt2v1NsP1YMEhBp1G9Ca-l2DFUw9_KAkgI2cKcv-8AqwWVxFgzUNctToIhNGAU9JQixYhZz_7Fm8pVZkDBXbzcb-YQ/s1600/15778038296460.jpg" imageanchor="1" ><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtET0eGH_av231xWAsNC13E07a3xsQuHkmzGfFhnqfhmOjtVecHyt2v1NsP1YMEhBp1G9Ca-l2DFUw9_KAkgI2cKcv-8AqwWVxFgzUNctToIhNGAU9JQixYhZz_7Fm8pVZkDBXbzcb-YQ/s320/15778038296460.jpg" width="320" height="240" data-original-width="1024" data-original-height="768" /></a><br />
<br />
来年こそは良い年になりますように。nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-64656928455840807722019-03-10T10:35:00.000+09:002019-03-10T14:22:12.944+09:002019 北海道モーターサイクルショーに行ってきた<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixSlBdINM1eXFxEiM2EfC4r-mUwUcds0nLg8FB-N2yJWjaZzLuqPU7HsRnptxLySx9NOMIDvUA1t3s1DuIuN2I1TEfZuLYOjE4pdyGaq2uXKjI6u8HUwrEJVa5SH7sqRPw09f1C-t6oqg/s1600/15521721711982.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="591" data-original-width="800" height="472" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixSlBdINM1eXFxEiM2EfC4r-mUwUcds0nLg8FB-N2yJWjaZzLuqPU7HsRnptxLySx9NOMIDvUA1t3s1DuIuN2I1TEfZuLYOjE4pdyGaq2uXKjI6u8HUwrEJVa5SH7sqRPw09f1C-t6oqg/s640/15521721711982.jpg" width="640" /></a><br />
<br />
今年から本気出すようなことを言っておきながら、はやふた月。放置プレイも何なので、ネタづくりのため久々に「2019 北海道モーターサイクルショー」に行ってきました。<br />
<br />
で、ついでに諸々の用事を済ませるために、先に札幌駅前近辺に出没。しかしまあ、何処に行っても中国台湾韓国人の観光客だらけ。こんな店まで来るのってあきれつつ、午後なってからアクセスサッポロへ。今年は雪が少なくて、会場の駐車場にはバイクがずらりと。元気だね…<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ1EOJt2qffMnk_Q0hE928nstDKkK-afyLgSXpkaxELy6xp_xC8sLr7Vnetr3btgxb1ugvlGlXmg-ebL3bQeUeM4LG49ajeuOn2hBzgJGwKr4pS4rvUAmORfpfUltB5JN3rJjik-jhzvs/s1600/15521763692414.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ1EOJt2qffMnk_Q0hE928nstDKkK-afyLgSXpkaxELy6xp_xC8sLr7Vnetr3btgxb1ugvlGlXmg-ebL3bQeUeM4LG49ajeuOn2hBzgJGwKr4pS4rvUAmORfpfUltB5JN3rJjik-jhzvs/s200/15521763692414.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJD0TRF7rv_7ad1177uiW3zr03fyh2J_LUGotm-gbCBXCWhM6XeXhbZnSHs12vbgWYueHdCCmHNTfWfIqrSUjZoiWrCAX8UdW7IUxGjxwYkzJkd1oYRUgmYQOvDxSu2BnNz1ZhTmQ9E3Y/s1600/15521764164035.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJD0TRF7rv_7ad1177uiW3zr03fyh2J_LUGotm-gbCBXCWhM6XeXhbZnSHs12vbgWYueHdCCmHNTfWfIqrSUjZoiWrCAX8UdW7IUxGjxwYkzJkd1oYRUgmYQOvDxSu2BnNz1ZhTmQ9E3Y/s200/15521764164035.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9fxGgbkEJ2v2pUBKPppeCa_lb6R9yAxSRT4A6bxlhI_GwWblIvLb7pa9H-d2Na63YMS7g7H3GimeWT7NMPAQTckBnA33YJXa8kiakwi4Gkj72YVwhQCW-YCNKYIzffmuW1D51d-Q8fMw/s1600/15521764332376.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9fxGgbkEJ2v2pUBKPppeCa_lb6R9yAxSRT4A6bxlhI_GwWblIvLb7pa9H-d2Na63YMS7g7H3GimeWT7NMPAQTckBnA33YJXa8kiakwi4Gkj72YVwhQCW-YCNKYIzffmuW1D51d-Q8fMw/s200/15521764332376.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRdV1r_bF2aKuzW-Jlh65ljYk466iVAhJvxD1G-0pZYJU0-Xn2VhE3mX4AF28h41wWlMsbDxMDgkXBZZgMCib2f60ZMa4LcxjuaZS4ssd90tEO1LW3m3f0q9HMLh0Uf6BNHr6EYeJdSB0/s1600/15521764824787.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRdV1r_bF2aKuzW-Jlh65ljYk466iVAhJvxD1G-0pZYJU0-Xn2VhE3mX4AF28h41wWlMsbDxMDgkXBZZgMCib2f60ZMa4LcxjuaZS4ssd90tEO1LW3m3f0q9HMLh0Uf6BNHr6EYeJdSB0/s200/15521764824787.jpg" width="200" /></a><br />
<br />
中へ入ると、以前の停滞期よりは多少盛り返しているかなと感じの出展だけど、車両の展示スペースにがスカスカで用品・アパレル関係が多め。勢いが良さそうなのは輸入車とアメリカン関連商品、ハンドメイドの革製品も何軒かありましたね。<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEBsSMNk8JKupi1HZThViNOO5n-HSLo6wSI0iajY8Wyk2kmB5P5-wPBI57IJN0qNFCzvuQXAQTIcizOOC5gXIKubtE0o_enx2Rq5OpvIxYHRzptCYPZ2JEx3IV61OfxKQkdaQ62onf2To/s1600/15521798978979.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEBsSMNk8JKupi1HZThViNOO5n-HSLo6wSI0iajY8Wyk2kmB5P5-wPBI57IJN0qNFCzvuQXAQTIcizOOC5gXIKubtE0o_enx2Rq5OpvIxYHRzptCYPZ2JEx3IV61OfxKQkdaQ62onf2To/s200/15521798978979.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS3_smvMXicMjjWUP2YdHiR_hT5P2SS_nDloBNFpnYH-f_uOr2IQVzzD0UIaGII4qBa6quQEorRnLPfGHGEJ2j3nJ9cGB0IyQ5wncZZ7MdOK7DMoeN2sFv75sD9cO3QlNpuC97uQmTe5A/s1600/15521799079010.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS3_smvMXicMjjWUP2YdHiR_hT5P2SS_nDloBNFpnYH-f_uOr2IQVzzD0UIaGII4qBa6quQEorRnLPfGHGEJ2j3nJ9cGB0IyQ5wncZZ7MdOK7DMoeN2sFv75sD9cO3QlNpuC97uQmTe5A/s200/15521799079010.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-FdP-yf-42iTvj-GftPQjx7bvMjw1TMbJudycveG5-8oUr9SoJJSLW9WSJBbBzH4sM8uyijkt4uWAJNZDd7AoCDzIUt8GkOhni9hzvUFRoP05wxoDPi3FYh8lR0tSPJYbs_28lHVbdZ0/s1600/15521799265411.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-FdP-yf-42iTvj-GftPQjx7bvMjw1TMbJudycveG5-8oUr9SoJJSLW9WSJBbBzH4sM8uyijkt4uWAJNZDd7AoCDzIUt8GkOhni9hzvUFRoP05wxoDPi3FYh8lR0tSPJYbs_28lHVbdZ0/s200/15521799265411.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibtq_cWfJ43J5wGNyZybvLHU7RUqMIwYWwlOCi5IjW-3mUDDUsOEmJ1X6RXUXoNzCLYUGd0mtFC6dUA12Sztpt9ykwDH67OOL06qryJ8Zi6ld3CAAzZw5zONMJXI71KacNPNFzDxHKXRI/s1600/15521801330252.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibtq_cWfJ43J5wGNyZybvLHU7RUqMIwYWwlOCi5IjW-3mUDDUsOEmJ1X6RXUXoNzCLYUGd0mtFC6dUA12Sztpt9ykwDH67OOL06qryJ8Zi6ld3CAAzZw5zONMJXI71KacNPNFzDxHKXRI/s200/15521801330252.jpg" width="200" /></a><br />
<br />
肝心のオフ車といえばSEROWとハスク・KTMぐらいなもので、日本の四大メーカーはアドベンチャーツアラーにシフトしちゃっててなんだかなぁと<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuNUGl6UIzQlxmoHD8-tZF2dEBOA8OCvh1IcwmwmIXqmTauXZUj_cC4iELKHetrcR7hsVHjCwhCtXwCC6rtoLobZZsxJshf4kDcGsybvj7duM0ZV2V6AZNsgv2bfdEjb39pk14ZtNZPJo/s1600/15521805734633.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuNUGl6UIzQlxmoHD8-tZF2dEBOA8OCvh1IcwmwmIXqmTauXZUj_cC4iELKHetrcR7hsVHjCwhCtXwCC6rtoLobZZsxJshf4kDcGsybvj7duM0ZV2V6AZNsgv2bfdEjb39pk14ZtNZPJo/s640/15521805734633.jpg" width="640" /></a><br />
<br />
でも実際にアフリカツインなんか見てみると、頑張って詰め込みました、シート高も低くしましたって、もうそれはロードバイクだよね。そういう意味ではVストロームの250なんかも車検無いし車格もそこそこ大きくてシートも低いんで良さげかなと(謎のスズキ押し)<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-aZJ7-Izagt3XMYNWSuZaUJV575-KiZiEFIWt6yj5MSS1PmcMFgxBvtFIuUqMdTP7IJTD1XErX7nO2PUWeRz2wl5svc5KXDaMo5Kne5FAJZyFFl5r7MQb7gy-hcr_ujUIjqCkocWCymg/s1600/15521805890444.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-aZJ7-Izagt3XMYNWSuZaUJV575-KiZiEFIWt6yj5MSS1PmcMFgxBvtFIuUqMdTP7IJTD1XErX7nO2PUWeRz2wl5svc5KXDaMo5Kne5FAJZyFFl5r7MQb7gy-hcr_ujUIjqCkocWCymg/s640/15521805890444.jpg" width="640" /></a><br />
<br />
例のキワモノ、ナイケンさんも実際に見てみるとそれほど威圧感ないかな。でも置くとこに困りそう。<br />
<br />
そんなこんなで、ぐるりと見て回ると、バイク祭りなのに何故かウインドウォッシャー液が置いてある。朝家を出るとき車の窓に付いた霜を溶かそうとしてスイッチ押すと、プシュッと霧が出て終わってしまったあのウォッシャー液が。もう買うしかあるまい…<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCuq8I4SeBX0S2xCaQKKnFooIx2WqRYrv5ATAPDtg5QaEsdAd5LRzB_mazcn2gmOKUUHJX_Wr3MTKCcPK-0D5EI3NqrcKNH6wwdCHnGQErWpQ_Ri4cZzNEvwX1iFaYU7gfIf5NAmemG4Y/s1600/15521813605505.jpg" imageanchor="1"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCuq8I4SeBX0S2xCaQKKnFooIx2WqRYrv5ATAPDtg5QaEsdAd5LRzB_mazcn2gmOKUUHJX_Wr3MTKCcPK-0D5EI3NqrcKNH6wwdCHnGQErWpQ_Ri4cZzNEvwX1iFaYU7gfIf5NAmemG4Y/s640/15521813605505.jpg" width="640" /></a><br />
<br />
まぁ、他はいいかなと思ってたらYAMAHAのブース(YSP帯広だけど)に純正ロゴステッカーがあったので買っちゃったし<br />
<br />
<img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmPAxPu-JIPnUXMk-ezIrUzz3aTcOLVJ3dthD7j7QsTKm3V03CKJdxW0AZ-FxHDN94wNqCaKkDVJjkYB8euYsgiJVtwIzUAuBSkuJJpq3PA7aSDCD2Xz1ftHwkIZda406dUFiTSXscGcA/s640/15521815514036.jpg" width="640" /><br />
<br />
こんなもの買ってどうするんだって…冥界から死者を蘇らせるための護符にでも使おうかと<br />
<br />nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-74097138670680684302019-01-01T21:20:00.002+09:002019-01-01T21:20:21.946+09:00迎春<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipvJ9AY4GDMMu2PPtLCzlGtoM99U_Fu6aPW8jgPJ5vQkDKpa0yVUnWCQK_cSKa1GDOi_TmPtskiVYbKI7tc0RYOnFcX64g5DyiykeOf1bI4bU26unpbRRw0vIZpqVfn1KmrziSGcmrNVY/s1600/20190101.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="460" data-original-width="1600" height="184" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipvJ9AY4GDMMu2PPtLCzlGtoM99U_Fu6aPW8jgPJ5vQkDKpa0yVUnWCQK_cSKa1GDOi_TmPtskiVYbKI7tc0RYOnFcX64g5DyiykeOf1bI4bU26unpbRRw0vIZpqVfn1KmrziSGcmrNVY/s640/20190101.jpg" width="640" /></a></div><br />
<br />
新年あけましておめでとうございます。<br />
<br />
しばらく更新していませんでしたが、今年こそはオフロードライディング復活できるよう努力してゆく所存であります。<br />
<br />
まずはブーツを新調しなければ...<br />
nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-28270854457458213252013-09-30T23:33:00.001+09:002013-10-01T20:58:33.561+09:00ISDE2013memo■2013/09/30-10/05 イタリア サルデーニャ島<br />
<br />
<ul style="list-style-type:dot;"><li><a href="http://fim-isde2013.com/">http://fim-isde2013.com/</a> ※音が出る</li>
<li><a href="http://www.liveisde.it/">http://www.liveisde.it/</a></li>
<li><a href="http://www.fim-isde-live.info/">http://www.fim-isde-live.info/</a></li>
<li><a href="http://animalhouse.jp/">http://animalhouse.jp/</a></li>
<li><a href="https://www.facebook.com/animalhousetokyo">https://www.facebook.com/animalhousetokyo</a></li>
<li><a href="http://matome.naver.jp/odai/2137920691415717201">http://matome.naver.jp/odai/2137920691415717201</a></li>
</ul>nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-63931803756595496562012-09-18T10:16:00.001+09:002012-09-19T10:21:44.165+09:00ISDE2012Germany memo■2012/09/24-29 ドイツ ザクセンリンク<br />
<ul style="list-style-type:dot;"><li>Red Bull Sixdays Germany 2012 <a href="http://www.fim-isde2012.com/start_en.php">http://www.fim-isde2012.com/start_en.php</a></li>
<li>mirror site <a href="http://www.sixdays-germany.de/start_en.php">http://www.sixdays-germany.de/start_en.php</a></li>
<li>Red Bull International Six Days Enduro 2012 - Live Results <a href="http://www.fim-isde-live.info/">http://www.fim-isde-live.info/</a></li>
<li>ISDEに足跡を! 足跡組のザクセンへの道大作戦 <a href="http://ashiatogumi.at.webry.info/">http://ashiatogumi.at.webry.info/</a></li>
<li>ふみねこ <a href="http://fumineko.way-nifty.com/">http://fumineko.way-nifty.com/</a></li>
<li>俺イノシシ <a href="http://orange.ap.teacup.com/taichenn/">http://orange.ap.teacup.com/taichenn/</a></li>
<li>iPhone/iPad/iPod apps <a href="http://itunes.apple.com/jp/app/isde-2012/id505843016?mt=8">http://itunes.apple.com/jp/app/isde-2012/id505843016?mt=8</a></li>
</ul>nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-6487078578434034052012-09-11T02:27:00.001+09:002012-09-11T02:35:34.078+09:00当別参戦の皆様お疲れさまです<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKCEG8c_aGxAOzwcPc-Fvytb2FNJjVaLlmYt8cXcPLAz8D_TO3qenFkcnBgRhKyr3FIwGTRMpZukbED3uBuZOisXRN2Ajc8VOPblnAe8J704VaFXE4xg9noEnboMBi5epp2cRj7fE-SR8/s1600/tmp_13529.null" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKCEG8c_aGxAOzwcPc-Fvytb2FNJjVaLlmYt8cXcPLAz8D_TO3qenFkcnBgRhKyr3FIwGTRMpZukbED3uBuZOisXRN2Ajc8VOPblnAe8J704VaFXE4xg9noEnboMBi5epp2cRj7fE-SR8/s400/tmp_13529.null" width="400" /></a></div><br />
■途中ものすごい雨で、私、笑いながら走ってましたが、その大雨の影響とはいえ、数々のレース運営上の不手際、大変残念に思います。<br />
<br />
皆さんも、色々ご不満もあるかと思いますが、私、今回は運営にはタッチしておらず、ライダーとしての参加でしたので、ここで文句を言われても困ります。ああいうのは犬の躾と同じで、その場で直接言ってやらないと効果はありませんので。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBDUWw-J_DPWv9ib1kWHGIeMDh7YmhTRhKwtdaNaQiZUF78G3ROvk9vLkg49TfW8A_7-PBF5GJZJxHe_2rtTU9zjaqo3t-Z_F7FTqTjk6mvq7zDpiOEmTl-wL4eelrH_GIFjEwVo89lAw/s1600/tmp_13530.null" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBDUWw-J_DPWv9ib1kWHGIeMDh7YmhTRhKwtdaNaQiZUF78G3ROvk9vLkg49TfW8A_7-PBF5GJZJxHe_2rtTU9zjaqo3t-Z_F7FTqTjk6mvq7zDpiOEmTl-wL4eelrH_GIFjEwVo89lAw/s400/tmp_13530.null" width="400" /></a></div><br />
しかし、まがりなりにも、北海道選手権を争うシリーズ戦の一つとなっていわけですから、いつまでも内輪のレース感覚でやられても困るんですけどね…<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_us4BZsdJG0KQwLY8Hv_Q2vum74bM5TgdiQWm-axUXAKAOlpMbAZ_6UpMnULzm32oRr76WiD0s0lsoyfYIo9OK6SR-HaelILcEelcMfPDq-YiJGZzqFkZBMGGW86VwI_VlXNSaIvUN0c/s1600/tmp_13531.null" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_us4BZsdJG0KQwLY8Hv_Q2vum74bM5TgdiQWm-axUXAKAOlpMbAZ_6UpMnULzm32oRr76WiD0s0lsoyfYIo9OK6SR-HaelILcEelcMfPDq-YiJGZzqFkZBMGGW86VwI_VlXNSaIvUN0c/s400/tmp_13531.null" width="400" /></a></div><br />
画像はtakebo-pさんよりの頂き物nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-18119066868208911652012-07-13T17:15:00.000+09:002012-07-13T21:45:51.457+09:00着て行く服がない…■すでにバイクシーズン真っ盛りだというのに、今年は雪の上で二回乗っただけ。なんとか乗る機会を作らねば、またぶっつけ本番でレース出場ってことになるぞ…と思っていたところ、6月23-24日の<a href="http://2011.jecpro.com/%E3%80%80%E6%9E%97%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC2012/">林ツーアドベンチャー</a>の試乗会に、あの噂の New YAMAHA WR450F が来るという話。おぉ、これは是非とも、我が主力戦闘機1998年型YZ400Fからの進化の度合いを確かめに行かねば。しかし、そこには大きな障害が…<br />
<br />
『試乗会に着て行く服がない』<br />
<br />
新型バイクの試乗会ですから、身なりもそれなりにきちんとしなければ礼を欠きます。しかし、今手元にあるウエアは…10年くらい前のモデルで、膝に穴が開いてパッチを当てたMXパンツと、年式違いのジャージ。2stオイルで背中に斑点があるやつと、肘が破けて補修してあるやつ。こんな恥ずかしい格好で、内地からわざわざ林ツーにいらっしゃるようなセレブな方たちの前には出られない。どうする俺…というわけで一念発起。ウエア一式を新調することにしたのでした。<br />
<br />
近くにバイク用品店などあるはずもない地方在住者の心強い見方、<a href="http://www.dirtfreakstore.jp/">DIRTFREAKオンラインストア</a>で注文し、中一日で届きました。<br />
<br />
FOX Racing ノマドパンツ&ライドジャージ<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3biCpv8fWdN7jMjBnz4oTUsS8sOI8n_Ik1bOZLjL8kw01zbIu-NJbSisSlLxiiM2ceVvAKmLHo6PAqDgnKMsX_QmNq5xdm6-XybYelX9lJPXVYnL5OVb1xOmryqqQFrhPSvXvMAHDslw/s1600/tmp_67340.null" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="320" width="191" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3biCpv8fWdN7jMjBnz4oTUsS8sOI8n_Ik1bOZLjL8kw01zbIu-NJbSisSlLxiiM2ceVvAKmLHo6PAqDgnKMsX_QmNq5xdm6-XybYelX9lJPXVYnL5OVb1xOmryqqQFrhPSvXvMAHDslw/s320/tmp_67340.null" /></a></div><br />
何故これを選んだかのというと、もうすぐ'13モデルの発表も近いこの次期、マシンやヘルメットに合う柄と体に合うサイズの在庫が既に無く、まあ黒なら何にでも合わせられるし、このウエアならサイズの問題も私の手にかかれば何とかなるかなと…<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsW-lwDs93cxT_dZ0vcwDC1JP5WpbrPjar2SurxARY3LZM91KrZq4tMmBJj67Ons1Udk35EtoJXfVHvrAIi_56M2i7ZLadYGdzwM7eftbOZlBLkg5rcytmh2V0SG9yzMJL99O_kfL2aJ8/s1600/tmp_67341.null" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="191" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsW-lwDs93cxT_dZ0vcwDC1JP5WpbrPjar2SurxARY3LZM91KrZq4tMmBJj67Ons1Udk35EtoJXfVHvrAIi_56M2i7ZLadYGdzwM7eftbOZlBLkg5rcytmh2V0SG9yzMJL99O_kfL2aJ8/s320/tmp_67341.null" /></a></div><br />
取り寄せたのは、パンツは34インチ、ジャージはXL。ジャージはちょっと大きめ、ウエストは少し緩めだけどベルト仕様なので問題なし、腿は超余裕。しかし、裾は引きずるぐらい長いと説明されてはいたものの、これはあまりにも長い。ブーツ&ニーガード着用で、膝曲げた状態でここまで長い。まあ、これも昭和世代体型の定め。当初の計画通り、さくさくっと裾上げ作業の開始です。<br />
<br />
実は、FOXのノマドパンツはファスナーで膝下が取り外せるようになっているのです。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0aiPLraH2sY2Oh9b0aZK3M_sI4TbZJRkhLFbkO0zueHrD3PvOftXq9o3qPw_BEnr2vGAfbpGVDXCedvO62of3zSZsm5uNLZ8oV9i55QThg_jRadmefL_kQ_R1pqYntR7JFy_hclb-YO8/s1600/tmp_67342.null" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="320" width="191" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0aiPLraH2sY2Oh9b0aZK3M_sI4TbZJRkhLFbkO0zueHrD3PvOftXq9o3qPw_BEnr2vGAfbpGVDXCedvO62of3zSZsm5uNLZ8oV9i55QThg_jRadmefL_kQ_R1pqYntR7JFy_hclb-YO8/s320/tmp_67342.null" /></a></div><br />
この取り外した裾のファスナー部分に、目印をつけて…<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzlrpXO0M0qpz1E7EqqrKS6eNU6BY7f8js1wH_xznRTRRTW_Kq_OEeppBBJENXtcjEI1IRYpM5dG3mlOwzYwueo0UByBjg3eMhW0ZymAG6J_DMZZy5h24tJHqZ-o7DNSL78NLDeWvIME0/s1600/tmp_67343.null" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="191" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzlrpXO0M0qpz1E7EqqrKS6eNU6BY7f8js1wH_xznRTRRTW_Kq_OEeppBBJENXtcjEI1IRYpM5dG3mlOwzYwueo0UByBjg3eMhW0ZymAG6J_DMZZy5h24tJHqZ-o7DNSL78NLDeWvIME0/s320/tmp_67343.null" /></a></div><br />
バッサリと切り落とし。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhll7bH_blPkxHDgbTAAVrki3iwp0G9U40KGnUsVDEMuYcTlOuT8LUR01nNlNVMV67kabibgaePcQ1Nvd3ZktWANVetxlX2zrfoQRS5tjfVsyhfThoyOxCJ4NUknKEEFYHYu0m5ZiQru4M/s1600/tmp_67344.null" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="191" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhll7bH_blPkxHDgbTAAVrki3iwp0G9U40KGnUsVDEMuYcTlOuT8LUR01nNlNVMV67kabibgaePcQ1Nvd3ZktWANVetxlX2zrfoQRS5tjfVsyhfThoyOxCJ4NUknKEEFYHYu0m5ZiQru4M/s320/tmp_67344.null" /></a></div><br />
さあ、ここまで来ると後戻りはできません。<br />
縁かがりをして、アイロンで折り返し、ファスナーを仮縫いして…<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRRdPeAyMbEmX2w9lRH1PHIjpOCpurT7zenSNzG9R0qWfi791fQOpxIcMziYLvRLM_2imeRfMCMHAKe_-EeZsg-lscr-WmiHOIrAg22G7Dfhyphenhyphen-vQWJoIhQ7j4wdYE-8p-tt1IPBJxu11c/s1600/tmp_67345.null" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="191" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRRdPeAyMbEmX2w9lRH1PHIjpOCpurT7zenSNzG9R0qWfi791fQOpxIcMziYLvRLM_2imeRfMCMHAKe_-EeZsg-lscr-WmiHOIrAg22G7Dfhyphenhyphen-vQWJoIhQ7j4wdYE-8p-tt1IPBJxu11c/s320/tmp_67345.null" /></a></div><br />
ミシンでジャーっと縫って完成…<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjoxunsUbxFGAIn9TlrFIV1NEBS9QlQQoPp1A5Qq-iJJZldiy_GdFGo6c_FC35vb2FaXHRlTlAP44fDhVa6xSfXJuuSxg67KvjGPWOMz8YsKxhLNlnKGQVCEj0V0qGf9guEQxK-qGf7_M/s1600/tmp_67346.null" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="191" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjoxunsUbxFGAIn9TlrFIV1NEBS9QlQQoPp1A5Qq-iJJZldiy_GdFGo6c_FC35vb2FaXHRlTlAP44fDhVa6xSfXJuuSxg67KvjGPWOMz8YsKxhLNlnKGQVCEj0V0qGf9guEQxK-qGf7_M/s320/tmp_67346.null" /></a></div><br />
そうは問屋が卸しません。膝内側のアテ革部分でミシンの針がポッキリ…<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsmEv_9qm7-WcxHSIhtGNXfRYFp6SJSApaSwpwVn6wbIcUW7UySY59nm7o6mhb69nYDNlysttGCIcC-Raf_KHmrVqcisz3bKVgWQ3OLzlzEkcHUIdJMB7CQkQDkxotMJ34s2Kh33bvTxQ/s1600/tmp_67348.null" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="191" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsmEv_9qm7-WcxHSIhtGNXfRYFp6SJSApaSwpwVn6wbIcUW7UySY59nm7o6mhb69nYDNlysttGCIcC-Raf_KHmrVqcisz3bKVgWQ3OLzlzEkcHUIdJMB7CQkQDkxotMJ34s2Kh33bvTxQ/s320/tmp_67348.null" /></a></div><br />
仕方なく、革の部分は二本針で手縫い…<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4QgFbY9AmwjTSSkAM1LjCdgN99mJSujUQRH4XhzdPchgu_RMaaXg6xL1-Q225k2hytxFrWLyFDzOxgoI42V46nCQEt4-425gQZGaR47fojhIcwmjAGEW_z2cP1y_vgethyiEx4kWIiSo/s1600/tmp_36832.null" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="191" width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4QgFbY9AmwjTSSkAM1LjCdgN99mJSujUQRH4XhzdPchgu_RMaaXg6xL1-Q225k2hytxFrWLyFDzOxgoI42V46nCQEt4-425gQZGaR47fojhIcwmjAGEW_z2cP1y_vgethyiEx4kWIiSo/s320/tmp_36832.null" /></a></div><br />
で、仮縫いと余分な糸を処理して完成…<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipdHp_LF9HYsw7fKbHVlorwFZmJUXbgnky11Bkx_sF__Sh0Vjl7wNfqkLMgmI54M-NT_P7IQsG5Spo0K8x1LYWc94R1NNYhgUo6pxKSBSHQgTcuhUY34vCw_M0SwWAMEOy4-qYr0UjZPw/s1600/tmp_67349.null" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="320" width="191" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipdHp_LF9HYsw7fKbHVlorwFZmJUXbgnky11Bkx_sF__Sh0Vjl7wNfqkLMgmI54M-NT_P7IQsG5Spo0K8x1LYWc94R1NNYhgUo6pxKSBSHQgTcuhUY34vCw_M0SwWAMEOy4-qYr0UjZPw/s320/tmp_67349.null" /></a></div><br />
あぁ、これで心置きなく試乗会に出掛けられます。<br />nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-30913208693143511272012-05-13T23:39:00.001+09:002012-05-14T00:13:03.813+09:00行ってきました、北海道XC第1戦 当別<a href="http://goo.gl/photos/cgrUWZWoZu" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://lh3.googleusercontent.com/-ODnVy27vUJI/T6_KdQWSmLI/AAAAAAAALXs/cSSQrOAb5t8/s512/IMAG1985-27365.jpg" /></a><br />
<br />
■レース運営スタッフとして。テント設営と旗振りとテープ回収ぐらいしかしてませんが。<br />
<br />
なにしろ、今日はオフロードバイクイベントの集中日。ガルル、モタード、トライアル。山にはタラの芽、ウド、アイヌネギ。浜には水着のおねーちゃんはまだいないけど、ムサいおっさんたちが走りそっちのけで焼き肉…は風が強かったんで無理だったか。そんな訳かどうかは知らないけど、参加者が少ないですね。<br />
<br />
まあ、当別といえばヌタ場、去年の春にはコースが持たずに途中で終了しちゃいましたからね。今年は夕張の積雪が多すぎて、急遽日程を入れ換えたので、マッドコンディションを敬遠されましたかね。<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/9Q1d5Q4eHt" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://lh5.googleusercontent.com/-yhAlxjwqufg/T6_MzUbE75I/AAAAAAAALX0/0eMgV2EqKlk/s512/IMAG1997-27366.jpg" /></a><br />
<br />
しかし、予想に反してコースは乾いてガチガチ、一部水溜まりはお約束としても、埃が舞立つほどのドライコンディション。事前にコース状況が入手できれば、それとなく流布しておけば良かったんでしょうが、今はコース整備に関わってないので…<br />
<br />
コース設定も難所はほとんどカットで、今回はボーナスポイント大会でしたね、ゴールさえすれば…スタートできない選手も中には居たようですが。リザルトは計測担当の<a href="http://yubari-xc-enduro.com/">夕張ED&XC</a>さんで公開されるはず…<br />
<br />
次回、9月9日 北海道XC第4戦は、エンデューロ北海道エリア選手権R2併催となっています。今回のように良コンディションとなれば良いですね。それともヌタの方がお好き?nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-86982063159415012702012-03-11T00:19:00.000+09:002012-03-18T13:36:35.160+09:00HKDオーターサイクルショウ<a href="http://goo.gl/photos/AAR5gu3WTn" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="189" src="https://lh3.googleusercontent.com/-gLlVFvvFrvQ/T1to33dAJeI/AAAAAAAALVs/Mu9PO2WDig4/s320/IMAG1815.jpg" width="320" /></a><br />
<br />
■やはり田舎に引っ込んでしまうと、特にジジババしか居ないような所では、まわりでバイクに乗っている者など皆無で...いやカブとかベンリーとか、その手のバイクを足代わりにしているご老人は多いのだが、競技志向の強いエンデューロマシンなどは、その存在自体が認知されていないような環境のため、ちょっと空き地で練習するにしても肩身の狭い思いをしている。<br />
<br />
あまり人の来ない<a href="http://dirtbike-hokkaido.blogspot.com/">ニュースサイト擬き</a>なんかをやっている関係上、常に新しいものをキャッチアップしていかなければと常日ごろ考えては居るのだが、こんな環境ではすっかり時流に取り残されてしまう。今では北海道の片隅に引きこもっていても、インターネットでありとあらゆる情報に触れることができるのだが、そんなものは所詮、画面上のピクセルの明滅、耳元での空気の動でしかない。やはりライブで体感してみないことには感覚が鈍ってしまうのである。<br />
<br />
ということで、雪かきで疲れた重い腰を上げるため、無理やりついでの用事を作って、朝5時起きではるばる札幌まで『2012 北海道モーターサイクルショウ』を見に行ってた。<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/lixpKAXzui" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="191" src="https://lh4.googleusercontent.com/-oqOvng_t0us/T1tqJzYZsRI/AAAAAAAALV0/lcsaQYtj7p0/s320/IMAG1823.jpg" width="320" /></a><br />
<br />
道中色々あって、寄り道もしたため会場に到着したのは午後1時頃。駐車場でバッタリチーム員のI君と遭遇。近況報告等々しながら入場料を支払い、会場ブースに踏み込んだとたん、最近話題のゴリ押しPOP系(よう分からんがw)のリズムに乗った野太い野郎共の怒声、その合間に聞こえる明らかにJC年代の歌声。一瞬場所を間違えたかと思ったが、中にはちゃんとバイクが展示してあった。そういえば、非常に見つけにくい公式サイトに書いてあったな。その異様な雰囲気の正体は、おまえらか...<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/zpVVQ5CkHh" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="191" src="https://lh4.googleusercontent.com/-s08qF43rYPo/T1tsGJxk18I/AAAAAAAALV8/n1qXUeicajM/s320/IMAG1817.jpg" width="320" /></a><br />
<br />
地元インディーズアイドルのminiライブ。バイク展示ブースから見えないように衝立で隔離された一角で、曲に合わせて『L.O.V.E.なんとか.なんとかちゃん』のコール...<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/p4RTyIQRA8" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="191" src="https://lh5.googleusercontent.com/-Q8BPZ-yjFC4/T1ttCiRjCGI/AAAAAAAALWE/KltWBHteCCk/s320/IMAG1820.jpg" width="320" /></a><br />
<br />
振りに合わせてタオルを振り回す...<br />
<br />
ニュースサイト擬きのモーターサイクルショウの記事のページビューが爆上げになってるのも、おまえらのせいだなw<br />
<br />
どういういきさつでこのminiライブが開かれているのか知らないが、各方面から『なんとか離れ』とさんざんdisられている若者をターゲットに、ローカルなアイドルグループを餌にしてバイクに興味を持ってもらおうという魂胆ならば、もっと頭を使えよ頭を...<br />
<br />
こいつらはライブが終わったらさっさと帰ってしまうだろ。そこでだ、いまや飛ぶ鳥も危ないので避けて通るといわれる、あのAKB商法をパクッて、バイクを介して彼女たちと触れ合う機会を設けたらどうだ。もちろん直接触れ合うのはセキュリティー上危険であるから、間接タッチで行けばよい。まず適当な(売り付けたい)バイクに彼女たちを跨らせ(もちろん生パンであることは言うまでもない)、そのバイクをこいつら相手にオークションに掛ける。その際注意する点としては、中古バイクは絶対NGだ。こいつらは信仰対象が処女であることに非常に拘る。というかそれ以外に興味はない。であるから、新車のシートにビニールが被っている状態から初めて彼女たちがシートに跨る、それこそが最も重要な商品価値なのである。彼女たちが跨り、まだその温もりが残るバイクなら、こいつらは金に糸目をつけずにオークションにのめり込むであろう...これはいける。長期低迷のバイク業界復活の鍵は、おまえらが握っているのかもしれない。(爆)<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/UZp8MhChgV" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="191" src="https://lh4.googleusercontent.com/-3Yll8su0IpI/T1tv9wqVYBI/AAAAAAAALWM/sPPcPpBoXrA/s320/IMAG1818.jpg" width="320" /></a><br />
<br />
最後に、前途ある若者達、おまえら呼ばわりしてごめんね。何十年かぶりで刺激ビンビン受けたわ。日曜のライブも盛り上げてやってくれ。<br />
<br />
まじめなレポートは後ほど...<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/6mnkECeAyB" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://lh6.googleusercontent.com/-5dWLG9SdlPM/T2VeZh-GhzI/AAAAAAAALWU/2wKF9danKU0/s512/IMAG1822.jpg" width="160" /></a>■と言ってはみたものの、直近に札幌モータショウがあったとは言え、出展は減ってるし、国内メーカはやる気が見えないし、お姉さんも居なかったし、写真も撮ってないしで、どう盛ってみてもこれ以上のレポートは書けないショボいイベントに成り下がってしまいました。まあ、普段ロードバイクなんかに全く興味を示さない私でも、<a href="http://www.ktm-japan.co.jp/">KTM</a>のDUKE200と<a href="http://www.megelli.jp/">Megelli</a>(メガリ)の250rはおもしろそうだなってことは、衆人の意見と一致するところであります。<br />nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-6054325355635026592012-02-18T22:18:00.001+09:002012-02-18T22:28:41.276+09:00A humble tire regroover■地元十勝で開催されるレースなのだから、一度は出ておかなければと思うこと幾年月。しかし、雪上スペシャリストの強者達に対抗するには、それなりの準備をしなければならない。マシンは一台しかないのでしょうがない。問題はタイヤだ。スパイク、チェーン、荒縄等の追加工が禁止されるため、タイヤの滑り止めのために各自工夫を凝らす。コンパウンドの柔らかな角のある新品タイヤのブロックに、スタッドレスタイヤ然としたサイプを刻むのがほぼ定番となっている。だがしかし、うちにはすり減って角の丸くなったタイヤしかない。わざわざ雪上レースのためだけに新品タイヤを買って、ブロックを切り刻むなどという、ブルジョワ階級のような行為はできない。毎年こんな葛藤を繰り返しながら、古タイヤにフレッシュな角を再生できないものかと、構想を練ること数年、あるアイデアが浮かんだ。だがしかし、それを実践するためにはとても高価な工具が必要となる。原理はとても簡単なんだが、なんとかならんのか…じゃあ作ってしまええい。<br />
<br />
ということで、前置きが長くなりましたが、手持ちの道具をチョチョッと改造してみることにしました。<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/1HjzlA0pW0" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6fLvPn2n6I_d-lpwtAXM3XCYQBlpn1A_kYlk6-9-Lr6lTL-85ny2sMzE7V4xspzy0Xcp1h9WH5fuOODOB2vKEzFZVSt2TPfKdRJKzMwXXAg7T82bLk-01R3dwPm-T8BOkbBRk8fqpezg/s512/IMAG1736.jpg" /></a><br />
<br />
100Wの半田ゴテをバラしてコテ先をシーラーのものに交換、厚さが薄いのでステン板を切ってスペーサー、おなじくステン板を切って穴開けて片面を研いで刃を付けます。<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/TtjzsfFprl" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh_KQULirUETfMvjRKwWtSLK0p6x3eahSTy8Aggdb_bEwTY_-Yg0XgJ8fogrtn5S7r3kTGNtEYg_xaSzpEinFZdcXWJAxzetYJ2-Tya8Z8stCkI3YyrHlHhRe2Zl4mjPEOhQKz7RneJQc/s512/IMAG1740.jpg" /></a><br />
<br />
ぱぱっと組み立ててこんな感じ<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/oSaRpk4GO6" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsGCGp77FpNVQTmzX_aetpdzv5pAQxvFVO30yLZiKhaa__jGlKJIh7kxYexCJun_SILXdE99tZv3CwJMwjvS45uz3m450ADeD3zm2uU-6cnMupudPeyPkTyQ8mhFFgkM8a6vB2OQJTxp8/s512/IMAG1746.jpg" /></a><br />
<br />
早速電源を入れて、チンチンに赤熱するまで余熱をかけてスパッと試し切り<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/KikWfNglq2" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJ6K1t-xI5k4047YpNYts7cuw6SfEvsYJur95_fmhN-Eo0vEeeXvkXymuMY7L5u5gNAKazri-8j3Xui826rQpW_XuZbieOg8wTFQzHR3bCfiHRNMbZVI3nLEkprd09g1-u9Sfl_R-F2aU/s512/IMAG1751.jpg" /></a><br />
<br />
どうですか、この鋭角エッジの深溝は。ブロックの外側は減りすぎて、角を付けるには大幅に削らなければならない。ならば、真ん中に深溝を刻めば、溝の切り口が角になるのではないか…と<br />
<br />
試し切りの結果、コテ先、カッターの余分なところで放熱しているせいか、いまいち温度が上がらず。引いて切る形だと、カッターがタイヤから離れるときに、勢い余って作業者の方へ吹っ飛んで来ることがあり非常に危険だ。(危うくフリースに穴を開けるところだった)それを考慮のうえ、より使いやすく改良したのがこれだ<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/XDJ9nk0ioB" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijV_HClL2X9cuNEU5GuaJO8rcLpMopiyfuOyzwxcKn-z7RTq65ZVcbRzLoHZbysiXfCZngp1-14zKyAFmDfCMa5fMQdNBoladYI_3pD0VWvqYtgOEyqi-C2VRWyVe6Ott32Eib0uogYs0/s512/IMAG1756.jpg" /></a><br />
<br />
名付けて、古タイヤの溝彫り職人"ニック・アップルトン"<br />
<br />
古いSF小説からのパクリです…nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-39752585223524887042012-02-11T15:15:00.001+09:002012-02-11T18:35:27.065+09:00過ぎ去るウインターシーズン■2月もあっという間に過ぎてもう11日。ちまたではウインターレース真っ盛りだというのに、今年こそは派手に雪煙を立ててブイブイ言わせようと思ってたんですが、すっかり出遅れてしまいました。それというのも、正月に甥姪たちが遊びに来てて、3日くらいで帰るかと思っていたところ、まさかの延長フェーズに突入。ようやく帰った後体調が思わしくなく、体温が何処を測っても34℃台というのが1週間ぐらい続き、抵抗力が弱ったのかあちこち古傷は痛み出すし、晴れるし、出血するしで、割とマジでもう終わりかと思ったりしてました。そんなわけで、ウインターレースのための特殊工具開発や極秘チューン、耐寒訓練など、計画が丸つぶれ。仕方ないので、ブログとか<a href="http://dirtbike-hokkaido.blogspot.com/">本家サイト</a>とかのメンテナンスでもしようかと思えば、こんどはWindowsが起動しない。さすがに AMD K6-2 550MHz なんていう化石マシンはあきらめ、程度のよさそうな Windows XP 付きの中古をgetして、パーティション切りなおしてリカバリーしようとしたところ、作成したDVDが違うとかいわれ...さすがにこれは意気消沈しましたよ。で、人生初めてのネットカフェなんぞに入って、なれないVistaとかでなんとかブログのデザインをしました。時間がないのでいまいちですね。<br />
<br />
<br />
そんなわけで、波乱万丈の1月がものすごーく長く感じた割には、通常より1日長いはずの2月はあっというまに過ぎ去ってしまいます。2月19日の十勝第2戦には出たいなと思ってるんですが、3月の日高でやるとかいうスノーヒルクライムまでお預けですかね。他にスノーレースの予定はないんでしょうか。どうも、日本最大の某snsに未加入なんで、そのあたりの情報の入手製がいまひとつ進みません。ま、加入する気はまったくないんですけどね。<br />
<br />
それにしても今年は寒いですね。<br />nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-19101254873142902212011-12-31T15:39:00.000+09:002011-12-31T16:18:05.705+09:00極私的2011年まとめ<a href="http://goo.gl/photos/vdFOKhKsRu" imageanchor="1" style="clear:right;margin-bottom:1em;"><img border="0" src="https://lh6.googleusercontent.com/-c-2sGkU7L0o/Tv60DPRz5mI/AAAAAAAALTY/s3KIAoDHSio/s512/13253150280920.jpg"></a><br />
<br />
■激動の2011年も残すところあとわずか…<br />
<br />
またまた、ご無沙汰しております。どうも、ネットアクセスをスマートフォン一本に集約してから、小さい画面とタッチパネルの入力だとだんだん辛くなってきて半ば放置状態となってしまってます。細かいネタはその都度twitterで吐き出しちゃってるってのもありますが、ほとんどバイクに乗ってないってのが正直なところ。テーマを限定しちゃうとネタ切れが悩みの種ですね。<br />
<br />
生存確認のためにも、今まで書けなかった今年の出来事を一気にまとめてしまおうかと思ったのですが、これが書いてて自分が全然面白くない。一行書く毎に苦行のような辛さを感じ、まとめを書くのを諦め、こうしていいわけを並べ立てて、お茶を濁すことになってしまいました。しかしながら、このまま記憶の彼方に埋没させるには惜しいネタもいくつかあるので、気が向いたときに書いてみたいと思います。<br />
<br />
最後に、大震災からの復興、終息の見えない原発事故、依然低迷を続ける経済状態など前途多難ではありますが、明るい未来を信じて前へ進んでいきましょう。<br />
<br />
それでは皆さんよいお年を…<br />
<br />nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-37793730925402745232011-09-18T23:59:00.000+09:002011-09-19T05:43:14.785+09:00北海道XC選手権R6当別、と忘れ物のお知らせ<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcu6Y-uiy1KD7reI2J3mnHhq-NmKzpK1PqQhgC_3POrbxPivg6SAH6DvXehJlSIkFCjLBZz6jt9QUk9eH28Oo39U_G4C2gou4P3fBazlLzTsCe5DLIggoBdRNUF6xCfyAy3ilo1pF1qqk/s1600/tmp_30668579.null" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="239" width="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcu6Y-uiy1KD7reI2J3mnHhq-NmKzpK1PqQhgC_3POrbxPivg6SAH6DvXehJlSIkFCjLBZz6jt9QUk9eH28Oo39U_G4C2gou4P3fBazlLzTsCe5DLIggoBdRNUF6xCfyAy3ilo1pF1qqk/s400/tmp_30668579.null" /></a></div><br />
■前回の大会がコース状況悪化で途中打ち切りとなってしまい残念な結果となってしまいましたが、それにも関わらず前回より多くのライダーに参加いただき誠にありがとうございます。今回は何事もなく、まあ天候もコース状況も今一つでしたが、無事大会を完遂することが出来ました。私も久しぶりにマーシャルライダーとしてコースには入りましたが、延々と続くウッズのシングルトレールにちょっとした懐かしさを感じました。お仕事優先なのでレーシングスピードでは走らず、コース状況を確認しながら、ときにはラインを外してエスケープを作ったり、スタック地点で誘導したりなんかしていると、徐々に泥がたまってこんなことになってしまいました。まあ、役得で大分楽しませてもらいましたが…<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZCgo9MiCupMTvkzYu96rLCh3-sxmVSbtR0eeDJIhVQ_RJNLmc5WxOIEUM-wPpkuu7DDwVm77aUsjGMxPV0SV0TFT45CRZCAHJmjuW2eK3t4D8WNl0zj2klufjho3154km3NlIFXfBybU/s1600/tmp_42968580.null" imageanchor="1" style="margin-left:1em; margin-right:1em"><img border="0" height="239" width="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZCgo9MiCupMTvkzYu96rLCh3-sxmVSbtR0eeDJIhVQ_RJNLmc5WxOIEUM-wPpkuu7DDwVm77aUsjGMxPV0SV0TFT45CRZCAHJmjuW2eK3t4D8WNl0zj2klufjho3154km3NlIFXfBybU/s400/tmp_42968580.null" /></a></div><br />
さて、今日の会場で忘れ物がありましたのでお知らせいたします。ピットエリア付近であるチームのテント内に見知らぬグローブが置いてあったそうです。SINISALOの年代物(?)グローブで左右別カラーのものです。心当たりの方がおられましたら、主催者のミカホスポーツで保管しておりますので、そちらへご連絡お願い致します。<br />
<br />
連絡先 : ミカホスポーツ TEL/FAX 011-742-9507nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-3924378837912397012011-05-27T18:49:00.000+09:002011-05-27T18:49:39.404+09:00当別■またネタもなくサボっているうちに、北海道XC選手権第3戦当別大会が明後日の29日にせまってきました。残念ながら天気予報は雨。マディーコンディションは必至のもよう。昨年の大会には関与してなかったのでどんなコースになっているのかわかりませんが、マディーコンディションの当別で一つだけ言っておきたいことがあります。それは…<br />
<br />
<br />
レースが終わったら、なるべく早くバイクを洗車すること。<br />
<br />
<br />
あそこの泥はアルカリなのか酸性なのかは不明ですが、非常に強力な腐食能力を持ち、油断しているとアルミフレームの表面にピンホール状の穴が開きます。とくに遠隔地からの参加者は、可能な限り現地で泥を落としてください。当別には水道施設がないため、水は各自でご用意願います。<br />
<br />
今回は私もレース運営のお手伝いで当別へ行きます。皆様のご健闘をお祈りいたします。nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-57785786343308638682011-04-16T20:59:00.002+09:002011-04-16T21:10:55.434+09:00痺れるマシン■先月のチャリティーライドでは、今シーズン初の走行にも関わらず、冬の間スノーシューを履いて雪の中を漕いで歩いたおかげか体の動きもまずまず、メンテフリーのマシンも思いの外好調で、とてもよい練習となった。<br />
400ccの有り余るパワーはディープサンドも物ともせず、気持ちよい加速をしてくれる。本当に痺れるくらいの気持ちよさ。調子よく走って体が暖まり汗がにじんできた頃、ん、気のせいか指先がピリピリと...<br />
<br />
そうです、漏れてました。クラッチレバーに指が触るたびに電撃が走ります。指にピリピリとくるのは以前からたびたびあったが、今回のは桁違い。クラッチを握ろうにもビシビシくるので、ブレーキングごとにエンスト。さすがにヤバイと思い、パドックへ戻ってエンジンを止めようとすると、今度はキルスイッチを押してもエンジンが止まらない。<br />
<br />
もう10年以上経つこのマシン。いつどこがどのように壊れても不思議ではないが、点火系の配線に断線とリークという二つの障害が同時に発生。現地ではレバーにテープを巻いて急場をしのいだが、これはさすがにたまらんということで、明日のフリーライドの前になんとか処置を行います。<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/phBH3dqKhy" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="238" src="https://lh3.googleusercontent.com/_LmSDqICqKRc/Tal_QZzo6BI/AAAAAAAALRQ/fhkVB8s1UxU/s400/13029419200891.jpg" width="400" /></a><br />
<br />
タンク、シートを外してワイヤーハーネスを摘出。しばらく公道は走れないため電装系は撤去。キルスイッチの配線を外して、まずキルスイッチを分解してみる。あぁやっぱり、中は錆だらけで接点には電蝕の跡が。<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/6ibCfrMCIP" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="239" src="https://lh3.googleusercontent.com/_LmSDqICqKRc/Tal_ZdNwAUI/AAAAAAAALRU/YWpjj6dAPbM/s400/13029411881160.jpg" width="400" /></a><br />
<br />
普段走っているところが所だけに塩分が至る所にこびりついている。そのため比較的高電圧の点火一次系がスイッチ内部に付着した電解質を伝ってハンドルバーへリーク、ついでに電極も電気分解によって生じたイオンで腐食という結果。これはお湯で綺麗に洗って錆を磨いて、むき出しの配線部分をホットメルトでカバーする。<br />
<br />
続いて、配線部分をチェック。公道仕様とするためにノーマルのキルスイッチと並列に追加したキースイッチの配線部分で切断していた。先ほどの電装系ハーネスは自分で作り直したのだが、点火系のハーネスは新車購入時にショップで加工した部分がそのまま。一応電気工学科卒の自分には許し難い配線処理だったが、チェックしていない自分が悪いのだ。錆びて黒くなった芯線をなんとか半田付けして、熱収縮チューブで被覆、ハーネステープをがっちり巻いて応急修理完了。<br />
<br />
修理後、念のため絶縁抵抗を測ってみたら、スイッチオープンで3.9MΩ。ダメかなこれは。後でスイッチごと交換しよう。<br />
<br />
せっかく裸にひんむいたマシンだから、フレームの痒いところまでシリコンスプレーを噴きかけて磨いてあげた。今回も見なきゃ良かったと思う箇所があちこちに。組み上げてエンジンを掛け、クラッチレバーにおそるおそる触ってみた。ビリビリこない。キルスイッチも効く。すばらしい。(当たり前だ)<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/Zn85rzaFH1" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://lh4.googleusercontent.com/_LmSDqICqKRc/Tal_hYpRsFI/AAAAAAAALRY/6ORGlQsaC7s/s400/13027668382351.jpg" width="239" /></a><br />
<br />
さぁ、とっととブログをアップして早く寝るぞ。明日は午前4時にHOPへ出発だ。nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-49597967803546271362011-03-27T23:08:00.003+09:002011-03-27T23:31:24.517+09:00負けるな東北 HKD MX CHARITY RIDE<a href="http://goo.gl/photos/L60ZXwWpMp" imageanchor="1" style="clear:right;margin-bottom:1em;margin-left:1em"><img border="0" src="https://lh5.googleusercontent.com/_LmSDqICqKRc/TY8327BGCSI/AAAAAAAALQU/WFTGVM57YvU/s512/13012315522271.jpg"></a><br />
<br />
■朝五時に起きたら外は雪。山の向こうは晴れていると信じて、3時間車をぶっとばして行ってきました。<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/vgwQWTFoxt" imageanchor="1" style="clear:right;margin-bottom:1em;margin-left:1em"><img border="0" src="https://lh6.googleusercontent.com/_LmSDqICqKRc/TY8tfjCQ8MI/AAAAAAAALQE/1zxdgRxmuZ4/s512/13012288494350.jpg"></a><br />
<br />
お陰さまでこんなに素晴らしい晴天、ちょっと寒かったけど。しかし、これだけ集まりました、ライダーだけで80人? 走らずにチャリティー協力だけで来ていた人も。早速受付で走行料とホンの少しばかりの心付け。細かいのがなくて野口さん1枚キープする必要があったのです。それはなぜかと言うと…<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/MmFNbFzVGe" imageanchor="1" style="clear:right;margin-bottom:1em;margin-left:1em"><img border="0" src="https://lh6.googleusercontent.com/_LmSDqICqKRc/TY87D7Yjo6I/AAAAAAAALQg/DUK9oUVzmHk/s512/13011980358342.jpg"></a><br />
<br />
これをgetするためでした。EVER ステファンエバーツ写真集、著者の佐藤敏光さん自ら現地でこれを1000円で販売し、売り上げを義援金に寄付すると言う話。発行当初、10000円という価格に買おうかどうか迷ってしまって、結局手に入れられずじまいだったこの本。遂に入手なるのかと待ち構えていたところ、なんと、本日走行料を払ってくれたライダーに無料でプレゼントしてくれると言う…なんというか、ありがとうございます。<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/oJL9RufQ9Z" imageanchor="1" style="clear:right;margin-bottom:1em;margin-left:1em"><img border="0" src="https://lh4.googleusercontent.com/_LmSDqICqKRc/TY8_qugiUnI/AAAAAAAALQs/rBFzSxUYHa0/s512/13012335356712.jpg"></a><br />
<br />
そのほか、今日のイベントを企画してくれた北海道のIAライダーたちから、パーツやグッズ、ヘルメットやサイン入りナンバープレート等が大量に供出されじゃんけん大会。昼には豚汁サービス。こんなことならケチらずに義援金に回しておけばよかった。<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/j4VywBfYfP" imageanchor="1" style="clear:right;margin-bottom:1em;margin-left:1em"><img border="0" src="https://lh4.googleusercontent.com/_LmSDqICqKRc/TY8_1_5VkBI/AAAAAAAALQw/OluyxlH2RuE/s512/13012335811433.jpg"></a><br />
<br />
もちろん、走行会なので走りましたよ。私は今シーズン初走行で、しかもフカフカサンドの縦ミゾにウオッシュボードでビビリミッター全開w<br />
<br />
<a href="http://goo.gl/photos/NdrqGrQ8sF" imageanchor="1" style="clear:right;margin-bottom:1em;margin-left:1em"><img border="0" src="https://lh5.googleusercontent.com/_LmSDqICqKRc/TY9EAEzt1GI/AAAAAAAALRA/Xw-JsxkoUWg/s512/13012346387984.jpg"></a><br />
<br />
被災者支援のはずが逆にいっぱいもらっちゃって、おまけに竜さんのカメラ目線までいただいて、とても恐縮なチャリティー走行会でした。<br />
<br />
頑張れ東北! みんなが応援している。nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-23725370462557784872011-03-26T08:34:00.001+09:002011-03-26T08:36:29.772+09:00チャリティー走行会<a href="http://goo.gl/photos/bR2LJ2QBIR" imageanchor="1" style="clear:right;margin-bottom:1em;margin-left:1em"><img border="0" src="https://lh5.googleusercontent.com/_LmSDqICqKRc/TY0kq5eslZI/AAAAAAAALP4/d0nvQIDDFxg/s512/img_1157680_61680778_0.jpg"></a><br />
<br />
■明日3月27日、冬季モトクロス同好会運営の浜厚真モトクロスコース最終日に、福島で被災者のために支援活動しているFMXライダーたちのためにチャリティー走行会が開催されます。出場を予定していた北海道クロスカントリー第1戦千歳大会が中止になってしまったので、練習のモチベーションが下がりまくりでしたが、被災者支援のためと自分に気合いを入れるために、チャリティー走行会に参加することにしました。<br />
<br />
この走行会には、あのモトクロス写真家として名高い佐藤敏光さんが、現地にて自署のEVER-ステファンエバーツ写真集(定価¥10000)を一冊¥1000で販売しその売り上げの大半を義援金に当てるということなので、買い逃していた方はチャンスです。<br />
<br />
・サドルバック <a href="http://www.h4.dion.ne.jp/~saddle-b/">http://www.h4.dion.ne.jp/~saddle-b/</a>nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-62078291344626285832011-03-22T14:54:00.002+09:002011-03-22T15:51:39.018+09:00北海道XC選手権第1戦千歳大会中止!■痛恨の極みです。MFJより自粛要請があったとはいえ、北海道は物流関係は比較的安定しているため開催するのかと思っていましたが、本日<a href="http://www.hopmx.com/">北海道オフロードパーク</a>より中止が発表されました。今年も昨年同様休みが不定なため、仕事が始まる前の千歳大会に全精力を傾けるつもりでいたのに…ついこの前ライセンスの更新申し込みを送ったというのに…あの惨状を目の当たりにして諦めかけてはいましたが。<br />
<br />
その前の週に予定されている、内山祐太郎選手によるライディングスクールとフリーライド・デイは開催されるようなので、そのときに義援金の募集活動でもやりますかね。<br />
<br />
がんばれ、被災地のみんな。おれも経済回るようにがんばる。nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-787666727691486832011-03-17T16:13:00.000+09:002011-03-17T16:13:04.586+09:00後方支援■書きたいことはたくさんあるのですが上手く言葉に表すことができません。海を隔てた地に住まう者にとっては直接支援の手を添えられないもどかしさが募るばかりです。そこで自分のおかれた立場できることは何かと模索した結果、やはり資金的援助による後方支援しかないという結論に至りました。恥ずかしい話、バイクもろくに走らせられない苦しい経済状態のため、その貴重な資金をもっとも効果的に使う手段はないものかと思案していたところ、全日本エンデューロ選手権を運営する JEC PROMOTIONS さんが、義援金の取りまとめを行ってくれることになりました。日本のエンデューロの、モーターサイクルスポーツの聖地ともいえる SUGO で、またいつか走れることを願って、明日にでも振り込んでこようと思います。オフロードバイクファンの皆様も、どうかご検討のほどを。<br />
<br />
・JEC PROMOTION RIDE AGAIN SUGO <a href="http://2011.jecpro.com/2011/03/ride-again-sugo/">http://2011.jecpro.com/2011/03/ride-again-sugo/</a>nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-13085088599880875922011-03-12T09:11:00.032+09:002011-03-22T17:27:43.941+09:00平成23年 東北地方大平洋沖地震今回の震災に際し被害に合われた皆様にお見舞いを申し上げるとともに、今だ連絡がつかず、消息不明な方々のご無事をお祈りしています。微力ながら皆さまのお役にたてばと思い震災関係のリンクを集めてみました。<br />
<br />
・Google 東北地方太平洋沖地震 <a href="http://www.google.co.jp/intl/ja/crisisresponse/japanquake2011.html">http://www.google.co.jp/intl/ja/crisisresponse/japanquake2011.html</a><br />
<br />
・Yahoo! 地震・津波災害に関する情報 <a href="http://weather.yahoo.co.jp/weather/2011sanrikuoki_eq.html">http://weather.yahoo.co.jp/weather/2011sanrikuoki_eq.html</a><br />
<br />
・東北沖地震 震災情報サイト sinsai.info <a href="http://www.sinsai.info/">http://www.sinsai.info/</a><br />
<br />
・DirtNP 東北地方太平洋沖地震 安否確認用BBS <a href="http://www.dirtnp.com/?p=19743">http://www.dirtnp.com/?p=19743</a><br />
<br />
・DIRTBIKE HOKKAIDO 東北地方大平洋沖地震によるスケジュールの変更など <a href="http://dirtbike-hokkaido.blogspot.com/2011/03/blog-post.html">http://dirtbike-hokkaido.blogspot.com/2011/03/blog-post.html</a><br />
<br />
■3/22 更新<br />
<br />
リンクを整理しました。nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-77611655905529960172011-03-10T11:55:00.000+09:002011-03-10T11:55:31.602+09:00そろそろ準備しなければ■ご無沙汰しております。冬眠してました。と言うのも、歳を重ねるにつれて寒い時季になると古傷が痛みだし、とくに年末辺りから脛椎由来と思われる左肩甲骨から左腕にかけての鈍痛としびれに悩まされ、夜も満足に寝ることができない有り様。一月ほど苦しんで日常生活に支障の無い程度になったのですが、やはり左手の握力ががた落ち、寝てばかりいたので足腰も弱ってとてもウインターレースどころではありませんでした。<br />
<br />
てなわけでブログの更新をサボってたんですが、さすがに3月に入ると色々慌ただしくなってきます。まず、3月7日から<a href="http://www.town.kikonai.hokkaido.jp/kankoujouhou/ibento/11stde/11stde.htm">木古内の仮申し込み</a>が始まってます。住所変更してからエントリーしてないので書類が送られてきませんが、毎年中止だのエントリーが足りないなど言ってる割りには、ちょっとアピール不足なのではないかな木古内は。たぶん休みの都合と車両の都合で今年も出られないと思うけど、続けていくには何かを変えないとね。<br />
<br />
つづいて今週末の土日は、アクセス札幌で<a href="http://www.hmg.or.jp/">北海道モーターサイクルショウ</a>があります。実態はHMG加盟店の展示販売会なんだけど、平忠彦氏のトークショウとか電動バイクの試乗会とかトランポメーカーの展示とか、落ち込みの激しいバイク業界の生き残りをかけて頑張ってるのかなあと、生活かかってるものね。<br />
<br />
それから3月18-19日のSUGO 2DAYS ENDUROを皮切りに全日本エンデューロ選手権が始まる。今年は大会数も増えて、JEC Lightsとか東日本のエリア選手権とかJNCCとのコラボとか、ちょっと前には考えも及ばないほどの盛り上がり、というか盛り上げようと頑張ってますね。<br />
<br />
じゃあお前はどうなんだと言われると、今年も厳しい状態は変わらず同じ仕事になると思うけど、去年よりは頑張って顔を出す機会を増やそうかと思い、まずMFJのライセンスでも更新しようかなと。今のマシンは公認通ってないからモトクロスには出れない。よってモトクロスライセンスは不要。たぶんバイクの車検は取れないだろうから公道イベントは出場不可。そうするとエンデューロライセンスもいらない。でもピット要員ならピットクルーライセンスは必要。もちろんレースの運営に携わるなら競技役員ライセンスが要る。北海道XC選手権は役員ライセンスでも出場できたけど、今年から保険制度が変わったし、公認レースにするとかなんとかの話がなかったかな。そうすると競技ライセンスが必要なわけで、エンデューロライセンス以外でも走れるのかな…等々、余計なことばかり考えてちっとも前に進まないのです。nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-48883943706620310572010-12-28T20:40:00.003+09:002010-12-28T21:53:22.951+09:00鉄騎兵、跳んだ<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlJH6kKl4mjEFLhSRGrVdfR5wOGL5OlAVFdnSvdz8rkI2ma9pV7hOfjVBU9yjcXfRbo32Tthak6KjwDZzCLay3U3rp782gdGzwIUJRCAzMZhZ3E54gkjuap-codNeziFqrNno9ROpo0js/s1600/12934192388290.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 139px; height: 200px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlJH6kKl4mjEFLhSRGrVdfR5wOGL5OlAVFdnSvdz8rkI2ma9pV7hOfjVBU9yjcXfRbo32Tthak6KjwDZzCLay3U3rp782gdGzwIUJRCAzMZhZ3E54gkjuap-codNeziFqrNno9ROpo0js/s200/12934192388290.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5555644118996892882" /></a>■『廃墟に乞う』で第142回直木賞を受賞した、夕張市出身でいまも中標津町在住で執筆活動を続ける佐々木譲氏のデビュー作にして、世にも珍しいモトクロスを題材にした短編小説。映画化され、確か 学生時代にテレビの深夜映画で見たはずだが、今となっては石田純一と竹田かほりが出演していたなあぐらいしか覚えていない。原作が読みたくて以前から古本屋などで探していたが、ずっと手に入れられずじまいだった。今年、佐々木氏が直木賞を受賞したのを契機に文春文庫から復刊されるという話を聞き、首を長くして待ち続けていたが、ド田舎のコンビニの書籍コーナーに毛が生えたような本屋には配本されるはずもなく、発刊から半年近くたってからようやく街の本屋で見つけた次第。この小説が発表されたのは、YAMAHAがモノクロスサスを開発して急激にマシンの性能が向上しだした1979年のこと。おりしも、先日12月22日に『<a href="http://www.mxing.com/modules/news/article.php?storyid=440">モトクロス黄金時代 1960's-1990's</a>』という本が発売されました。まさに、日本のモトクロス黄金期に書かれたこの小説、当時の雰囲気をうかがい知るために、合わせて読んでおくのもいいかもしれません。<br /><br />・<a href="http://www.bunshun.co.jp/cgi-bin/book_db/book_detail.cgi?isbn=9784167773823">『鉄騎兵、跳んだ』 佐々木 譲 文春文庫 ISBN978-4-16-777382-3</a>nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-53735787779893109722010-12-15T16:07:00.003+09:002010-12-15T16:29:19.748+09:00WR250R/X燃料ポンプのサービスキャンペーン■発売直後からあちこちで報告のあった突然のエンスト・再始動困難現象。その後の調査で燃料ポンプの樹脂製インペラが変形してハウジングに干渉してしまうのが原因だとして、燃料ポンプが改修されたと風の噂には聞いていましたが…<br /><br />このたび当該ロットの車両に関して燃料ポンプ交換のサービスキャンペーン(簡単にいうとリコール)が実施される模様です。ということは、今までは個別対応っだったのか? <br /><br />しばらくWR250Rに関しての情報はノーチェックでしたが、あれだけWRのことを持ち上げた以上、フォローしておかなければなりません。<br /><br />WR以外にも多数の車種が改修対象になっているので、YAMAHAのインジェクション車両を所有の方は下記ページを確認のこと。<br /><br />・YAMAHA発動機 燃料ポンプに関するサービスキャンペーン <a href="http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2010-12/fuel-pump/">http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2010-12/fuel-pump/</a>nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7789193206391514071.post-63980454308777842122010-11-09T23:59:00.002+09:002010-11-10T07:58:49.473+09:00中一日あけて■11月7日に行われた北海道クロスカントリー選手権第8戦AirForceGPに行ってきました。ピットクルーでも観戦でもなくライダーとしての出場です。<br /><br />思い起こせば、最後に走ったレースは2008年のHOPスノーチャレンジエンデューロ。コバワールドのヒルクライムはレースとは言えないと思うので、実に約3年ぶりのレース参加であり、本格的にバイクを走らせるのも去年のXC倶知安のコース作り以来1年ぶり。マシンも丸一年ほったらかしで、10日前にパーツ発注して整備未完のまま出発。途中ショップに寄って作業を行うも、まあ予想通り完成せず。当日の朝フロントタイヤだけ交換するという、あまり人のことはいえない状態での参戦でした。<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHKG0En1225Kvu9y3B1iYtB9vTI3ZvpmuvNVpB2lSYlT46r66BN1dILtDbLHP43AGdTG_GEJLh2f2gmho6kohmrTr1053nvrjOylJLzvGh3ti2_nziecKLf_L17lQMLDJ3lKaNZVF8Txc/s1600/12893087625570-757407.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHKG0En1225Kvu9y3B1iYtB9vTI3ZvpmuvNVpB2lSYlT46r66BN1dILtDbLHP43AGdTG_GEJLh2f2gmho6kohmrTr1053nvrjOylJLzvGh3ti2_nziecKLf_L17lQMLDJ3lKaNZVF8Txc/s320/12893087625570-757407.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5537539383396151362" /></a><br /><br />こんな状況でなぜ参加したのかと言えば、田舎に引っ込んでしまったとはいえ、まだまだオフロードバイクに関わっていきたいと思うのと、去年からXC選手権が始まったことで道内ライダーのレベルがどれくらい向上したのか、また今の自分がどの程度の位置にいるのかというのが知りたかったためなのです。内心、サンドとウオッシュボードのコースにチョッと自信があったということもありますが…<br /><br />ということで、練習もせずマシンのセッティングもろくにしてないため、今回は怪我をしないで生還するというところを目標に走ったわけです。当然参加クラスはBです。<br /><br />レースの結果は…<br /><br />言い分けはしたくないのですが、トンネルをくぐった先のコースを走ったことがなく、まさかエンデユーロコースに二連ジャンプがあるとは思っても見ませんでした。また、火山灰だけと思っていたところが結構な黒土路面、フロントは新品(10年物)だがリアは角がすっかり丸くなったタイヤでいい具合に滑ります。こんな具合で1周目から怒濤の追い下がり。やっと得意なサンドコースに来たかと思えば、ハンドルの角度が微妙に違ってて激しく腕上がり。堪らず予定より早めに4周でピットイン。<br /><br />全然減ってない燃料を満タンにし(補給する必要はなかった)、ハンドルの角度を調整して再出発。しばらくは良かったものの、今度は謎のブレーキ抜け。というか、ストレートエンドやウッズ、ウオッシュボード等でリアブレーキのペダルがいなくなる。いや、ブレーキペダルはちゃんと付いているし踏めば効くのだけど、肝心なところで踏み外しているのかストロークが足りないのか、リアブレーキが効かないポイント(なぜかコースの同じところで発生する)があるため攻めることができなくなってしまった。ウッズのシングルトレールではスピードコントロールができず、何度もコースアウトしてしまうのでした。<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoRVLfGTvzL8ypvg8GDi22arixuld6pB0U27kz2Iv3TwBpSkOB9QnkNJ980vbLum9g5y9I4Xm5BdleQMBouW3ZOqX6G3554ChXJUUBsSNb-xuPlBkU88r2ck_0hRF1hXXohI70lMfcmpM/s1600/12893185513731-779613.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoRVLfGTvzL8ypvg8GDi22arixuld6pB0U27kz2Iv3TwBpSkOB9QnkNJ980vbLum9g5y9I4Xm5BdleQMBouW3ZOqX6G3554ChXJUUBsSNb-xuPlBkU88r2ck_0hRF1hXXohI70lMfcmpM/s320/12893185513731-779613.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5537581994613475218" /></a><br /><span style="font-size:80%">Photo by RUNA RUNA WORKS <a href="http://runa2works.exblog.jp/">http://runa2works.exblog.jp/</a></span><br /><br />夏の間、仕事で毎日不整地を2万歩近く歩いていたため、持久力には多少自信があったものの、走りのリズムがとれないと余計な体力を使ってしまうため、最後の1-2周はとにかく早く終わってくれと願うばかり。ピットサインであと11分の掲示を見たときどんなに嬉しかったことか。<br /><br />2時間ヘアスクランブルがこんな有り様だったので、せめて午後から行われるファイナルクロスでは良いところ見せようと、サスのリセッテイングやコースの下見などして準備。400ccのパワーを活かしてスタートで前に出ればなんとかなるかと、淡い期待を抱いてスタート。まずまずのスタートで7番手くらい。スタート直後は混雑するイン側を避けてアウトのバンクを使って外からまくる。ジャンプはなめるがウオッシュボードはガンガン行くぜ。伊達にモトクロスやってたわけじゃないんだぜ。などと悦に入ってたら俺の更に外側からまくってくるやつがいる。これは負けられんと頑張ってみたものの、前に出られてフロントタイヤが相手のリヤにヒット。辛くも転倒は免れたが痛恨のエンジンストール。<br /><br />モトクロスの場合エンジンは引っ張りぎみで走る。そのためエンジンはオーバーヒートぎみ。こうなると4ストロークエンジンの再始動は難しい。ましてやレース最中は遅れを取り戻そうと焦る。ギアをニュートラルにし、ホットスターターを引いてデコンプ握って空キック数回、上死点探して一気に踏み下ろせばすぐに再スタートできたはずだが、他のライダーはみな通りすぎ、一人虚しくキックを繰り返す。<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj92olnvcEA8gpBIMbDMLv_fQrbe7yzE-q32vQBls_7pc02ZcCguUa0iLZBV50vtJhLGONxylb5AoZ8_4B-RZG-gPzO0AAvuJ1xnBkQE_98LSrZuBRz-jg3Vk24dJnIXoKaeAp_QNvF3E0/s1600/12893429575362-727878.jpg"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj92olnvcEA8gpBIMbDMLv_fQrbe7yzE-q32vQBls_7pc02ZcCguUa0iLZBV50vtJhLGONxylb5AoZ8_4B-RZG-gPzO0AAvuJ1xnBkQE_98LSrZuBRz-jg3Vk24dJnIXoKaeAp_QNvF3E0/s320/12893429575362-727878.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5537686999803798562" /></a><br /><span style="font-size:80%">Photo by Oomori <a href="http://blogs.yahoo.co.jp/oomori_export/MYBLOG/yblog.html">http://blogs.yahoo.co.jp/oomori_export/MYBLOG/yblog.html</a></span><br /><br /><br />というわけで、久しぶりのレースは当然のようにさんざんな結果となったわけだけど、しばらく味わっていなかった肉体的苦痛と精神的な渇望は、これからの日常生活における活力になるような気がする。やっぱり俺はMなんだなとつくづく思う。<br /><br />さて、意外にもレース直後および翌日でも、多少体のだるさはあったものの、筋肉痛というものが全くない。年齢を重ねると中一日空けて来るらしいがそれもない。なんだ俺ってまだ若いじゃん、などと調子にのってたらやってしまいました。仕事で重い洗車機を持ち上げた瞬間、10年ぶりくらいで腰が悲鳴をあげました。nagasehttp://www.blogger.com/profile/06696182069364631192noreply@blogger.com0